22 grudnia rozpoczęliśmy w Galerii Bronowice kampanię modelu Dongfeng MAGE we współpracy z firmą Auto Krak. Była to dla nas ważna realizacja z kilku powodów. Po pierwsze dlatego, że Dongfeng to nowa marka w naszym portfolio po wcześniejszych kampaniach Mitsubishi. Po drugie dlatego, że od początku zakładaliśmy, że będzie to moment na wyraźny krok naprzód w warstwie wizualnej i interfejsowej Salespada.
Od startu kampanii z urządzenia skorzystało około 2500 osób. To oznacza tysiące realnych interakcji z samochodem stojącym w przestrzeni galerii handlowej, w miejscu, gdzie zwykle nie ma doradcy, który mógłby odpowiedzieć na pytania czy zebrać kontakt. Salespad został zaprojektowany właśnie do takich sytuacji. To elegancki, interaktywny stand, który zastępuje handlowca w miejscach bez fizycznej obsługi, prezentuje ofertę i zbiera dane kontaktowe klientów, raportując wyniki kampanii w czasie rzeczywistym.
Model, który potrzebuje dobrej ekspozycji
Dongfeng MAGE to nowoczesny SUV o dynamicznej sylwetce i wyraźnie zarysowanym charakterze. Model łączy atrakcyjny design z bogatym wyposażeniem i rozwiązaniami technologicznymi, które do tej pory kojarzone były raczej z wyższymi segmentami cenowymi. To samochód skierowany do klientów, którzy szukają nowej marki, ale oczekują jakości, mocy i pełnego pakietu systemów wsparcia.
W przypadku takiego modelu kluczowe jest pierwsze wrażenie. W galerii handlowej samochód konkuruje o uwagę z dziesiątkami innych bodźców. Dlatego przy kampanii MAGE postawiliśmy na nową jakość interfejsu. Mniej tekstu, więcej wizualnych akcentów. Większe zdjęcia, czytelniejsze sekcje, mocniejsze wyróżnienie ceny i kluczowych parametrów. Zależało nam na tym, aby użytkownik w kilka sekund zrozumiał, z jakim samochodem ma do czynienia, a następnie naturalnie przechodził przez kolejne elementy oferty.
Zgodnie z naszym podejściem interfejs ma prowadzić klienta przez detale pojazdu w sposób przejrzysty i angażujący. W kampanii MAGE zredukowaliśmy ilość opisowych bloków tekstu, a większy nacisk położyliśmy na estetyczne karty produktowe i wizualne przedstawienie korzyści. Widzimy w danych, że taka forma lepiej sprawdza się w przestrzeni galerii, gdzie użytkownik podejmuje decyzje szybko i intuicyjnie.
Nowa marka, nowe podejście do designu
Wejście Dongfenga do naszej infrastruktury było dla nas okazją do przetestowania świeższego stylu wizualnego. Zmieniliśmy proporcje sekcji, uporządkowaliśmy strukturę informacji i skupiliśmy się na tym, aby interfejs był bardziej produktowy. Chcieliśmy, aby użytkownik miał poczucie obcowania z nowoczesnym, cyfrowym showroomem, a nie z ekranem z długą listą parametrów.
To podejście wynika z naszej filozofii budowania infrastruktury cyfrowego doświadczenia dla automotive offline. Salespad nie jest tylko ekranem przy samochodzie. To połączenie hardware'u, oprogramowania i analityki w chmurze, które zamienia ekspozycję w mierzalny kanał sprzedaży.
Offline wreszcie można policzyć
Od początku pracy nad Salespadem, pracując ramię w ramię z Krzysztofem Mikołajkiem, zdiagnozowaliśmy główny problem kampanii offline. Dealer płaci za reklamę, czy to w radiu, telewizji, na banerze, czy wystawiając samochód w centrum handlowym, i najczęściej nie dostaje informacji, jaki był realny ROI. Nie jest w stanie precyzyjnie zbadać, jak wydane pieniądze przełożyły się na sprzedaż, leady i wizyty w salonie.
To była kluczowa bolączka stojąca za ideą Salespada. Kampania MAGE, już trzecia realizacja, którą prowadzimy, ponownie potwierdza tę tezę: offline można mierzyć, analizować i optymalizować. Zachęcamy do przeczytania naszego case study z kampanii z Mitsubishi Outlanderem.
Podziękowanie
Dziękujemy firmie Auto Krak za zaufanie i konsekwentne wspieranie rozwoju nowego standardu ekspozycji. Kampania Dongfeng MAGE to przykład współpracy, w której dealer jest otwarty na nowe podejście i gotowy testować rozwiązania, które przynoszą realne dane, a nie tylko efekt wizualny.
To dla nas ważny krok. Nowa marka, nowy design interfejsu i kolejne tysiące interakcji w przestrzeni offline. Każda taka kampania przybliża nas do celu, którym jest pełna cyfryzacja i mierzalność doświadczenia klienta przy samochodzie.